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WRC Rallye De France
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P4R0T3CH
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 28 Sep 2010 7:37    Sujet du message: Répondre en citant

ThomZ a écrit:
Le seul argument valable est qu'un rallye se déroule en milieu naturel, et forcément ça perturbe les petits habitants de la foret et la nature Sourire Contrairement aux autres sports automobiles qui ont lieu sur circuit ou en plein désert... Ici une sortie de route va dégrader le paysage etc...

Comme dit dans la vidéo, certaines spéciales passent apparemment dans des lieux "protégés" auxquels la circulation n'a même pas accès (je ne fais que répéter, je n'ai aucune preuve de ce qu'ils avancent...).

Tout ce qui est pollution, taxes, etc... C'est des arguments bateaux. Pour ce qui est de la dégradation des routes c'est autre chose... Mais bon... Chacun son truc en fait... Gardez l'esprit ouvert, vous les critiquez exactement comme ils critiquent les passionnés de ce sport Sourire
Si vous les trouvez ridicules, trouvez vous ridicules aussi...



je suis entièrement d'accord sur le faite qu'il y a que un argument valable
après sur le fait de garder l'esprit ouvert le ridicule blabla, moi je veux bien écouter et comprendre, quand les arguments sont valable, la j'en ai pas vu beaucoup... Clin d'oeil le peux, tu l'as cité, et je le comprends, le reste c'est ridicule.
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Achène
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MessagePosté le: 28 Sep 2010 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

ThomZ a écrit:
Gardez l'esprit ouvert, vous les critiquez exactement comme ils critiquent les passionnés de ce sport Sourire
Si vous les trouvez ridicules, trouvez vous ridicules aussi...


Alors là, bravo, bien dit !


Comme dirait l'autre : "je ne tolère pas les intolérants"
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tienou-68
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MessagePosté le: 28 Sep 2010 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

Après une sortie de route ça ne va pas tuer l'écosystème hein. Pas plus qu'une sortie de route hors course, ça tordra un arbre au pire.

Je ne pense pas qu'une centaine de voitures passant deux fois à chaque endrois marquerons la nature. Clin d'oeil
Un jour de rallye par région et c'est fini.

Après comme dis, c'est toujours important de prendre du recul et de comprendre l'autre. Clin d'oeil
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Team Vortex
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P4R0T3CH
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 28 Sep 2010 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

tienou-68 a écrit:

Je ne pense pas qu'une centaine de voitures passant deux fois à chaque endrois marquerons la nature. Clin d'oeil
Un jour de rallye par région et c'est fini.

Après comme dis, c'est toujours important de prendre du recul et de comprendre l'autre. Clin d'oeil


disons que oui, 3 jours c'est "rien", mais quand on pense à tous les autres rallyes qui se passe dans l'année, c'est pas rien au final Mort de rire quand t'ajoute le tout ça doit en faire un paquet quand même Clin d'oeil quand tu pense que une 206 wrc à l'époque, faisait du 25l/100 en liaisons (donc conduite normal) et 70l en ES, une consommation quasi égale a une F1, qu'une Impreza WRC est donné a pratiquement 100l/100 comme d'autre aussi! donc plus qu'une F1, au final t'ajoute ça à tout les rallyes en France... ça va quand même en faire un bon paquet pollution quand même il faut dire, et toujours la même chose, ce qui fait la différence entre le rallye, course de côte etc... et le sport pratiqué sur circuit, c'est que ça se passe dans des environnements naturel, sur des routes tout ce qu'il y a de plus normal (sauf les super spéciales dans les villes!)

après comme ils parlent de la sécurité, ben oui un rallye niveau sécurité ça n'a jamais été le point fort et ça le serra jamais car le charme d'un rallye c'est de rouler dans des routes de campagne/montagne/terre/glace etc, dans des endroits pas prévu à la base, ou les accidents deviennent très vite mortel, à cause des arbres etc... tu regarde une compilation de vidéo d'accident en rallye et pas des gros, tu es vite refroidit... mais bon, ceux qui pilote savent le risque, c'est leurs métier, pour les spectateurs ben... ceux qui disent que la sécurité est limite mauvaise, perso qui en fait pas mal, 2009 par rapport à 2010.... interdiction de traverser la route quand la spécial est lancé, alors que il y a 1minutes d'écart au départ, dès que la voiture passe, tu cours tu travers la route, 2 seconde c'est fait Clin d'oeil s'il y en a un en retard ou en avance tu l'entend arrivé, après on est pas à l'abris de rien non plus, mais j'en connais qui pratique ça depuis longtemps qui réfléchisse avant de traverser, ils sont toujours en vie, à certain enroit il faut être à au moins 20m de la route, autrement dit.... on ne vois RIEN Roulement des yeux

bref la sécurité c'est extrêmement renforcer, voir trop sur certain point, et mal organiser... Clin d'oeil car à des endroits tu dois être à 15M il y a du monde pour voir si tu respect, à d'autre il y a personne qui fait la sécurité, et les gens font n'importe quoi, et ces gens la, c'est de leurs fautes à eux qu'il y a des soucis !


edit: par contre, très sincèrement, j'espère qu'il n'y aura pas le moindre évènement des écolo pendant les spéciales, parce que s'ils veulent foutre l'organisation en l'air etc, très franchement, un pote qu'a fait monté-carlo je sais plus qu'elle année, une ES à été annuler, avec la foule de spectateurs présente, ça a failli dégénéré, donc si des écolos perturbes le rallye, c'est clair et net que certain fan n'hésiterons pas à s'y mettre, ça serrait quand même extrêmement grave d'en arriver là...
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Dernière édition par P4R0T3CH le 28 Sep 2010 17:17; édité 1 fois
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MessagePosté le: 28 Sep 2010 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

Comparé au déchets d'un americain dans le mois un rallye c'est rien ^^



en tout cas moi je vais etre enmerdé pour bosser samedi ^^
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P4R0T3CH
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MessagePosté le: 28 Sep 2010 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.youtube.com/watch?v=AF163QJoHsE

pauvre ken block... le rallye n'est pas encore lancer qu'il c'est déjà sortie! il pourrait être un bon ouvreur pour le spectacle mais alors là...
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MessagePosté le: 28 Sep 2010 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de croiser Loeb en Lancer evo 9 blanche, il faisais la reco du chemin ! M. Green
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Mon FlickR : http://www.flickr.com/photos/adnan-mr/
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raab
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MessagePosté le: 28 Sep 2010 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

hé l'afghan ! En faite je suis dispo vendredi/samedi. C'est le week end prochain que je monte à valencienne.
Par contre dimanche, je suis à colmar pour coacher les petits.
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Achène
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MessagePosté le: 29 Sep 2010 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ken Block c'est vraiment un tocard ma parole. Mort de rire
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MessagePosté le: 29 Sep 2010 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

a s'est lui avec la evo blanche !

jsavais pas ^^

il a plus sa lambo ? c'est celle qui est mis en jeu !!
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MessagePosté le: 29 Sep 2010 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

Achène a écrit:
Ken Block c'est vraiment un tocard ma parole. Mort de rire

C'est sa première année en rally je dirait c'est normal qu'il se loupe un peu.
Faut juste qu'il sache que la rally c'est pas du gymkhana ^^
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bullitt
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MessagePosté le: 29 Sep 2010 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas du tout sa première année en rallye.

Il était pilote chez Subaru jusqu'en 2009.
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Achène
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MessagePosté le: 29 Sep 2010 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tuner du 67 a écrit:
[..]
Faut juste qu'il sache que la rally c'est pas du gymkhana ^^


Je pense que c'est ça qu'il a pas compris. Ya un monde entre faire le zozo en tournant en rond sur une zone de 10km2 d'asphalte et le WRC.
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MessagePosté le: 29 Sep 2010 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

bullitt a écrit:
C'est pas du tout sa première année en rallye.

Il était pilote chez Subaru jusqu'en 2009.


+1, il me semble qu'il faisait le championnat US Clin d'oeil
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Tuner du 67
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Localisation: 67

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MessagePosté le: 29 Sep 2010 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais mais pas en WRC en tout cas Clin d'oeil
C'est un autre niveau.
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